玻纖土工格柵在高低溫路面應(yīng)用中所發(fā)揮的作用

類型：新聞資訊 加入時間：2013-8-19 13:42:01 返回列表

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　　我們對瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動的機(jī)制，造成瀝青面層的推移，在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車轍的作用。

　　瀝青混凝土遇冷收縮，為解決這一情況，玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用，另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍，促進(jìn)集料嵌鎖與限制。

　　玻纖土工格柵對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少50%，使用壽命可延長3倍，同時，土工格柵還可以提高基層承受住復(fù)荷載的能力，降低往復(fù)荷對基層和底層所產(chǎn)生的泵吸作用，試驗表明，玻纖土工格柵加筋基層增加往復(fù)荷載能力作用的次數(shù)可在3倍以上。

 

 

 

 

 

 

 

 

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